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  • 二級(jí)泵站中水泵的調(diào)速節(jié)能 摘要：在自來(lái)水成本中，電耗是大頭；因此，要想降低自來(lái)水成本，節(jié)能是關(guān)鍵。本文對(duì)二級(jí)泵站的幾種運(yùn)行方式（定速運(yùn)行，變速恒壓運(yùn)行，變速變壓運(yùn)行），從能量消耗的角度上進(jìn)行分析，并指 出了各運(yùn)行方式的適用場(chǎng)合,同時(shí)探討了二級(jí)泵站中水泵的一些節(jié)能運(yùn)行方式。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前水泵電耗約占國(guó)內(nèi)總用電量的20%。在自來(lái)水廠中，泵房運(yùn)行費(fèi)占水廠制水成本的50%以上，而同時(shí)，二級(jí)泵站又有巨大的節(jié)能潛力。因此，恰當(dāng)調(diào)整傳統(tǒng)
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  • 潛水電泵的典型結(jié)構(gòu)分析與工程應(yīng)用 引言 潛水電泵則是一種泵與電機(jī)合二為一的特殊的輸送液體的機(jī)械,顧名思義,機(jī)電一體潛入水中工作．它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便．隨著材料科學(xué)、密封技術(shù)、控制和保護(hù)技術(shù)的發(fā)展以及冷熱加工工藝水平的提高,潛水電泵得到了飛速發(fā)展． 1904年,美國(guó)的布隆*杰克遜(Byron Jackson)公司**個(gè)成功地設(shè)計(jì)、制造了臥式連接的潛水電泵和潛水電機(jī),這就是現(xiàn)代潛水電泵的“祖先”．1928年,該
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  • 節(jié)水灌溉設(shè)備中水泵的選型、使用與故障排除 1、水泵的選型 1.1 水泵的設(shè)計(jì) 1．1．1 設(shè)計(jì)流量。設(shè)計(jì)流量應(yīng)根據(jù)灌溉的農(nóng)田面積、灌水量、輪灌天數(shù)等確定， 同時(shí)水泵的流量還應(yīng)小于水源的持續(xù)供水量，以確保水泵連續(xù)運(yùn)行。 1．1．2 設(shè)計(jì)揚(yáng)程。水泵的揚(yáng)程指水系統(tǒng)的總揚(yáng)程，即實(shí)際揚(yáng)程(由選定的抽水站 地址的地況和水源狀況決定，它等于進(jìn)、出水池水位的高差)和損失揚(yáng)程(等于實(shí)際揚(yáng)程 的0．10--0．20)之和。 1．2 水泵的速型。根據(jù)設(shè)計(jì)流量和
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  • 有關(guān)無(wú)堵塞泵的設(shè)計(jì)方向 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，泵輸送固態(tài)物質(zhì)的應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大，如污水污物、泥漿紙漿、灰渣、糧食淀粉、甜菜水果、魚(yú)蝦貝殼，等等。對(duì)輸送這類物質(zhì)的泵有兩個(gè)主要要求：一是無(wú)堵塞，二是耐磨損，三是防燒壞。對(duì)耐磨損主要與材料有關(guān)，無(wú)堵塞主要取決于葉輪的結(jié)構(gòu)形式。 目前作為無(wú)堵塞泵葉輪的主要結(jié)構(gòu)形式有： 1.開(kāi)式或半開(kāi)式葉輪； 2.旋流式葉輪； 3.單（雙）流道式葉輪； 4.螺旋離心式葉輪。 這幾種無(wú)堵塞葉輪各有特點(diǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2007-06-16 15:44 點(diǎn)擊次數(shù)：1586 次
  • 離心式熱水循環(huán)泵汽蝕原因及解決方法 在工作過(guò)程中,內(nèi)壓過(guò)熱水的穩(wěn)定供給與循環(huán)是極其重要的。在其完整的閉路循環(huán)系統(tǒng)中,熱水循環(huán)泵如同人體的心臟一樣重要,不可須央出現(xiàn)故障。但是,實(shí)際的情況難免意外。僅汽蝕來(lái)說(shuō),不僅造成水泵的損傷,尤其能導(dǎo)致循環(huán)系統(tǒng)產(chǎn)生大的壓力波動(dòng),甚至頓時(shí)失壓,對(duì)初硫化期間的輪胎造成了致命傷。由此可見(jiàn),認(rèn)清汽蝕原因,采取有效防范或妥善解決措施是十分必要的。 1 汽蝕原因分析 1.1 定性分析水泵吸入口處的水因汽化成汽泡
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  • 軸承密封技術(shù) 技術(shù)概要 在新近發(fā)展的滾動(dòng)軸承兩端面，都安裝有相應(yīng)的密封裝置。其作用，一方面是保持軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂（油）在使用中不會(huì)流失，保證軸承處于潤(rùn)滑狀態(tài)，另一方面是保護(hù)軸承外界的塵?；蛴泻怏w不會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔，以防對(duì)軸承造成損傷。常見(jiàn)的有橡膠或工程塑料的密封圈，也有鋼板沖制的密封圈（或稱防塵蓋）。其密封圈的密封結(jié)構(gòu)多種多樣，其密封效果也不一樣。密封圈與轉(zhuǎn)軸之間有間隙的，稱非接觸式密封，間隙越小，密封效
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  • 泵的保養(yǎng)基本知識(shí) 早期的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有今天我們認(rèn)為必不可少的重要附件——水泵，那時(shí)所用的液體冷卻介質(zhì)是純水，頂多摻有一點(diǎn)木醇，以防止結(jié)冰。冷卻水的循環(huán)完全依靠熱對(duì)流的自然現(xiàn)象。冷卻水自氣缸體吸收熱量之后，便自然地向上流動(dòng)并進(jìn)入散熱器的上部；冷卻水變冷之后，又自然地下沉到散熱器的底部并進(jìn)入氣缸體的下部。利用這種熱虹吸原理可以勉強(qiáng)完成冷卻任務(wù)。但是不久之后，在冷卻系統(tǒng)中增添了水泵
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  • 離心泵-幾種簡(jiǎn)易充水方法 離心泵（除自吸泵外）在啟動(dòng)前都要把水泵和進(jìn)水管內(nèi)灌滿水，否則水泵是無(wú)法揚(yáng)水工作的。離心泵啟動(dòng)后不出水，往往是由于泵中空氣沒(méi)有被排凈、水沒(méi)有被充滿所致。離心泵啟動(dòng)前的充水方法主要有兩種：一種是采用裝配底閥充水，底閥為單向閥，裝在進(jìn)水管的進(jìn)口，這種方法的缺點(diǎn)是底閥水頭損失較大，影響了水泵的裝置效率；另一種是無(wú)底閥充水，此法的*大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能，相對(duì)于有底閥的泵站可節(jié)能10％～15％。下面介
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